全球汽车快讯 据外国媒体报道，伊朗政府于本周五表示，目前正与俄罗斯开展磋商，旨在用汽车零部件及燃油透平／涡轮向俄罗斯换取金属原材料。随着俄乌战争的僵持及国际上对俄制裁力度的加大，俄罗斯的日子不太好过。据称，俄罗斯在军力补充方面陷入窘境，其军队面临火力减弱的窘境，军事机械及船只的维修备件数量也走低
北交所定位“专精特新”中小企业的主阵地，从过往历史来看，名字中带精密、精工、新材的企业一般会被投资者高看一眼。比如此前上市的吉冈精密（上市首日涨196．36％）、七丰精工（上市首日涨幅22．32％）、科创新材（涨幅144．27％）
锂金属二次电池重出江湖。11月4日，SES（前身为SolidEnergySystems）在线上举办了首届SES Battery World活动，发布了Apollo?混合锂金属电池，其容量高达107Ah，是目前全球单体容量最大的锂金属电池，也是世界上首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属电池
盖世汽车讯 据外国媒体报道，由于半导体供应不足，全球的汽车制造商都陷入了困境。现在，一场新的供应危机已然浮现，进一步冲击着汽车行业。10月下旬，欧洲汽车制造商协会（ACEA）和其他11个行业协会对镁材料供
随着今年煤炭、硅铁原材料全面上涨，金属镁生产所带来的成本上升近万元。以我国闻喜地区镁锭现货价格为例，镁价从年初的15700元／吨暴涨至如今的30250元／吨，价格持续上涨14550元／吨，涨幅接近93％！那么涨势如此强势的镁，它来自何处？它的用途是什么？本期SMM镁视界将向大家粗略地介绍一下金属镁的基本情况
目前汽车动力电池系统的安全问题是电池成组安全问题。近年发生的汽车动力电池事故均是由于锂电池组中的某一个电池单体发生热失控后产生大量热，导致周围电池单体受热产生热失控。为此，各大车企也都推出了相对的应对方案
骥翀氢能，携其自主研发、创下行业内已知的上限功率金属板单堆记录的车用燃料电池金属板电堆——MH170亮相展会。
电车汇消息：针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。此前有消息称，宁德时代已基本否定811路线。消息人士称：“增量肯定少用了，存量只能变通的处理，压力很大”
作为国内锆系金属行业头部企业，三祥新材此次联手宁德时代、万顺集团等行业巨头进入镁铝合金行业，推进锆镁新材料全产业链落地。8月26日晚间，三祥新材（603663）公告称，为了推进公司在新材料行业的战略发
近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能，对外发布了一款将用于氢燃料汽车的金属双极板燃料电池电堆产品——MH170，作为“MH”系列第一代产品，能够完全满足大巴、物流车、中重卡车、特专车和乘用车等不同车型的需求。
《自然·通讯》近日发表了军事科学院、武汉理工大学等单位联合团队的研究成果，他们合成了一种多层碳纳米管薄膜，能够自组装在金属锂负极表面，截停锂枝晶。
预计2020年，中国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，可以说中国锂电市场已提前步入动力电池驱动时代。
